江陰凱澄水性漆源頭取得突破性進展

近日,，在江陰凱澄公司各級領導的關心與支持下,，以推進落實無錫市經濟高質量發(fā)展和生態(tài)環(huán)境高水平保護工作為契機，凱澄起重機械公司有關部門在水性漆源頭替代溶劑型油漆上做了大量的試驗和數據收集工作,，在多方面共同努力下克服了水性漆冬季施工難成膜,、水性漆漆膜附著力不穩(wěn)定、施工性能差等諸多難題,，實現了凱澄葫蘆重要部件的水性漆涂裝,，按時完成源頭5%的水性漆替換工作。

為盡快實現這一目標,，生產部聯合開發(fā)部,、質管部及各車間對水性漆推進與落實作了詳細的工作部署。區(qū)別于部件噴涂,，水性漆在江陰凱澄葫蘆吊鉤裝置外殼部分,、減速器裝置的鑄件及運行小車的墻板位置都有著各種特性和表現：有的位置要求水性漆有良好的耐油性，有的位置要求油漆顯示可靠的遮蓋性,，而還有一些位置則要求短時間內能完成二次噴涂,，漆膜厚度達到產品的質量要求等。

生產部與凱澄電動葫蘆車間在作業(yè)環(huán)境及噴涂設備上作了仔細分析和調研,。水性漆的固含量高于溶劑型油漆,，粘度也遠高于普通油漆。產品整體噴涂時長高于部件噴涂,，對噴涂壓力的穩(wěn)定性要求高于常規(guī)油漆,。生產部設備組在5t線體改造方案定稿及線體空壓管道方案升級及涂裝設備型號確認上都做了大量調研，汲取各方意見,，在5t及以下江陰凱澄電動葫蘆的批量噴涂實驗中想方設法穩(wěn)定空氣壓力,，使水性漆的霧化效果達到了一個較理想狀態(tài),，解決了高粘度流體在流水線施工作業(yè)中噴涂無力的難題。

經過不懈的努力,，終于在凱澄葫蘆車間5t線體上實現了全部采用水性漆替代原來溶劑型油漆的重大突破,。使用水性漆后，產品外觀效果,、一般危廢物產生的下降量,、油漆廢氣VOCs的減少量都取得了滿意效果。接下來的目標是在體型更大的10t及以上的江陰凱澄葫蘆以及特品車間非標產品上實施水性漆的推進與落實,，爭取在今年對主要的凱澄葫蘆產品上全面使用水性漆,！